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库里南尾部轻微溜背式设计
库里南的尾部有些轻微的溜背式设计,整体较为简约,没有过于华丽的装饰,上方的扰流板增添了运动气息,红色的LED尾灯非常醒目,时刻提醒着后车注意,排气采用了双边共两出式布局。
进入车内的一刹那,是扑面而来的奢华感,三幅式多功能方向盘手感细腻,集成了各种功能按键,操控性,三联仪表盘这个经典的设计得到了保留,另外它还配备了充满科技感的10.2英寸中控屏。
劳斯莱斯或许所有人脑海中浮现的个词就是“贵”
提到劳斯莱斯,或许所有人脑海中浮现的个词就是“贵”。的确,不论是威严的帕特农神庙进气格栅,还是缓缓升起的绚丽欢庆女神,亦或者纯手工打造的皮质座椅,都已经凝聚成财富的烙印,镌刻在近一个世纪的造车史中。
但事实上,熟悉超豪华车行业或所有品行业的人都知道,“贵”从来不是这个领域品牌所要展现的一切,正如一切的材料或者技术都可以被金钱衡量,但唯独品牌所拥有的品位与格调来源于漫长时光的打磨,来源于历史的传承,更来源于艺术家的匠心打造,这些并非全然与金钱挂钩。
刚提库里南老板,花700万买红色车,车主看起来很友好
动力方面,库里南搭载6.75L V12双涡轮增压发动机,可以释放出570匹马力和850牛米扭矩,动力是非常强劲的,再配合8挡手自一体变速箱,让驾驶性能更加的平顺。
劳斯莱斯库里南是行业里的商务SUV,目前很受老板们的欢迎,而且开库里南的人基本上是老板,他们就是车主,据调查很多买库里南的人都不喜欢聘请司机,都喜欢亲自驾驶,尽管很多人都有专职驾驶员,但是在车主眼中买库里南就是为了给自己开的。
当下买库里南的老板很少,很少遇到,也不知道这些车主都怎么样,不过幸运的是,今天我们在北京遇到了一位刚提库里南的老板,这辆红色车就是他花了700万元买的,车主看起来就很友好,面带微笑,我们看到他时他正在和朋友交谈,当得知我们想看这辆车时也很客气地停下了脚步。