天津2020款劳斯莱斯库里南专卖欢迎来电「多图」

库里南的内饰更是无比的奢华,都是工匠们花费数周或数月纯手

来到侧面，硬朗的线条勾勒出的轮廓，车身比例一如既往的方正优雅，经典的马车式对开门设计是的，一个按钮就可以实现车门的开启和关闭，非常的方便，车门把手以及车门下沿全部采用镀铬装饰，时尚感满满，大尺寸轮毂运动感十足，还有永远向上的双R轮毂logo。

库里南的内饰更是无比的奢华，都是工匠们花费数周或数月纯手工打造而成的，无论是皮质的缝制还是实木饰板，都是精工细作的，还可以定制自己喜欢的风格。三幅式真皮方向盘舒适手感，操控便捷，全液晶仪表和中控液晶显示屏更是科技感十足。

库里南的设计师是这样解释的

安全配置上，库里南搭载了包括夜视和视野辅助系统(可帮助全天候预警动物及行人)、警报辅助系统、四摄像头全景监控系统、可视及全景俯视、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、变道预警等等。 后排乘客才是劳斯莱斯的重点 值得一提的是，库里南是没有这个级别车型几乎标配的——迎宾踏板的。库里南的设计师是这样解释的——这毕竟是一辆SUV，迎宾踏板可能会带脏车主的裤腿，所以选择了更的降低车身进入方式——按下Bespoke定制车钥匙上的键，或是拉动不锈钢门把手，便可唤醒劳斯莱斯库里南。随即，车身可自动下降40毫米，方便车主与乘客轻松进入。按下启动键，劳斯莱斯库里南便会自动恢复正常高度。

劳斯莱斯库里南优异越野性能

或许到这里，你会觉得说了这么多，哪怕其动力惊人，但库里南仍然是大家所熟悉的那个劳斯莱斯，奢华的外观与内饰加12缸的澎湃动力，但这并不代表其能达到级别的SUV水平。其实对于库里南的消费者来说，12缸带来的彭怕动力，只是想要放肆时的一个基础，当驾驶者想要从奢华的舒适体验过渡到肆意，只需要一个按钮——“全地形”按钮。按下按钮，即释放劳斯莱斯库里南优异的越野性能。

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动力方面6.7T 571匹马力的V12发动机很够劲，搭配8挡自动变速箱，百公里5.2的加速度几乎都能挤到超跑圈子里了，这可是一台2.75吨的巨无霸。前后双叉臂、全时四驱，再加上全铝车身空间构架和自动调节的空气悬挂，听上去强的不像话，可是实际上也就在公路上当当霸王。越野那部分的能力完全达不到售价和它轮子相当的日本选手的实力，更何况开300万的大G越野就已经算是了，难道会有奇葩真的不差钱到开着800万的库里南重度越野？全地形按钮反正我只当作是无聊时调整悬挂高低玩玩姿态的时候用的。